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小型混凝土泵车也传递了道路的支撑力和冲击力

发布时间:2019-04-24 16:56:15 浏览次数:131
 如果大家将小型混凝土泵车视为一个人,那么就像骨头是人体的整个框架支撑一样,框架是小型混凝土泵车的骨架,是泵车中不可或缺的重要组成部分。 框架材料为多腔箱形薄壁结构,由钢板焊接而成,结构复杂。 一方面,它承受了汽车的重量,另一方面,小型混凝土泵车也传递了道路的支撑力和冲击力。 在工作中,它是整机的基础,其强度和刚度对于保证整车的正常运行具有重要意义。

 小型混凝土泵车泵架由框架的前部,框架的后部,前固定腿箱组件和后固定腿箱组件焊接。 框架的前部不直接起到吊装重物的作用。 然而,由于驱动,发动机系统,转向系统和其他部件固定并固定在前部,所以框架的前部须承受各种部件的重量并且能够承受转向期间的扭曲。 变形等

 当小型混凝土泵车举起重物时,前后固定支腿箱支撑整个车辆和重物。 除垂直力外,它还承受上转塔旋转时的扭矩。

 液压阻尼器广泛用于小型混凝土泵车臂系统。 液压阻尼器的工作原理是当轴和框架有相对运动时,阻尼器中的活塞在气缸内往复运动,阻尼器中的油在活塞的上下腔室中反复重复。 流动之间。 当油流过阀或小孔时,由于节流而产生力,从而实现减振效果。
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